为了保护环境、节省能源，人们希望汽车、飞机、机车车辆、和其他运输机械轻量化。为此积极开发、开发适用于这些运输机械的轻金属材料，如铝及铝合金。

铝及其铝合金材料具有重量轻，抗耐腐蚀性好，容易成形；随着新型硬铝、超硬铝材料的出现，此类材料的性能不断提高，因此在航空、空间、高速列车、高速船、汽车等工业制造领域已被多用而且更广泛。除运输机械外，铝及其铝合金也从已中引入土木工程领域。

这些结构的安装连接主要作为主要连接进行焊接。铝及其铝合金焊接的主要问题之一是由于其膨胀系数大，在焊接过程中变形很大。为了防止变形，在施工现场，必须用轮胎夹固定并由经过培训的技术工人操作。由于铝及其铝合金容易被氧化，表面上存在致密的、难熔氧化膜，因此在焊接前需要除去薄膜表面。焊接时，它受到惰性气体如氩气的保护。当焊接铝和铝合金时，很容易产生诸如孔隙、热裂纹的缺陷，这也是焊接过程中必须注意的问题。对于热处理过的铝合金，必须避免焊接过程中热影响区的软化和强度降低的问题。为了解决铝和铝合金熔焊中的上述问题，开发了一种新的固相焊接方法，即搅拌摩擦焊接方式。

用于通过利用焊件的摩擦接触面产生的热量实现焊接，使端面达到热塑性状态，然后快速施加镦锻力。

摩擦焊接具有以下优点：

1、焊接质量稳定，焊件尺寸精度高，焊接废料率低于电阻对焊和闪光对焊。

2、焊接生产率高，比闪光对焊高5至6倍。

3、适用于焊接异种金属，如碳钢、低合金钢和不锈钢、高速钢连接，铜不锈钢、铜铝合金、铝钢、钢锆等。

4、加工成本低，省电，无需特殊清洗焊件。

5、易于实现机械化和自动化，操作简单。焊接工作现场没有火花，电弧和有害气体。

缺点：通过旋转工件很难焊接非圆形截面。圆盘形工件和薄壁管件难以焊接，因为它们不易夹紧。由于焊机主轴电机功率的限制，可通过摩擦焊接焊接的最大横截面为20000mm2。摩擦焊机投资成本高，适合大批量生产。

应用：异种金属和异种钢产品，如电力行业的铜铝过渡接头，金属切削用高速钢结构钢切割机等；结构钢产品，如电厂锅炉蛇形管、阀门、拖拉机轴瓦等。